Talouselämän artikkeli E10 soveltuvuudesta veneisiin:
http://www.talouselama.fi/uutiset/article564670.ece?s=u&wtm=te-24012011
torstai 27. tammikuuta 2011
sunnuntai 2. tammikuuta 2011
E10 polttoaine veneissä
Veneilykauden alkuun on vielä aikaa (noin 119 yötä tänään sunnuntaina 2.1.2011), mutta tulevan kauden suunnittelu on jo täydessä vauhdissa. Kauden suunnitteluun kuuluu osana kaluston kunnossapito ja siihen liittyen uudella kaudella kannattaa miettiä mitä polttoainetta jatkossa käyttää. Nimittäin vuoden vaihtumisen yhteydessä polttoaineen peruslaaduksi muuttui 10 prosenttia etanolia sisältävä 95 oktaaninen E10 polttoaine. Tämä polttoaine ei sovellu kaikkiin veneisiin. Esimerkiksi Yamahan kaksitahtikoneisiin on jatkossa syytä lorauttaa 98 oktaanista E5 polttoainetta.
Kun selvittää E10 polttoaineen soveltuvuutta omaan veneseen, niin kannattaa huomioida moottorin valmistajan suositusten lisäksi veneen polttoainejärjestelmä. Jos veneessä on lasikuituinen polttoainetankki, niin silloin E10 polttoaineen käyttöä ei suositella. Uuden polttoaineen käytössä huomioitavaa on että moottorissa on oikeanlainen polttoainesuodatin ja vedenerotin. Etanoli nimittäin pyrkii voimakkaasti sitomaan itseensä vettä ja se taas aiheuttaa käynnistysongelmia ja korroosiota. Polttoaineen säilytyksen aikana on siis pidettävä ilmaruuvi kiinni jos sellainen on olemassa. Pidemmän aikaa polttoainetta säilyttäessä olisi syytä käyttää polttoainestabilaattoria.
Lisätietoja asiasta löytyy E10-bensiinin soveltuvuus veneisiin sivulta.
Kun selvittää E10 polttoaineen soveltuvuutta omaan veneseen, niin kannattaa huomioida moottorin valmistajan suositusten lisäksi veneen polttoainejärjestelmä. Jos veneessä on lasikuituinen polttoainetankki, niin silloin E10 polttoaineen käyttöä ei suositella. Uuden polttoaineen käytössä huomioitavaa on että moottorissa on oikeanlainen polttoainesuodatin ja vedenerotin. Etanoli nimittäin pyrkii voimakkaasti sitomaan itseensä vettä ja se taas aiheuttaa käynnistysongelmia ja korroosiota. Polttoaineen säilytyksen aikana on siis pidettävä ilmaruuvi kiinni jos sellainen on olemassa. Pidemmän aikaa polttoainetta säilyttäessä olisi syytä käyttää polttoainestabilaattoria.
Lisätietoja asiasta löytyy E10-bensiinin soveltuvuus veneisiin sivulta.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)